CODATU acompaña Arequipa en la elección de su modo de transporte masivo

CODATU acompaña Arequipa en la elección de su modo de transporte masivo
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Lucile Boudet
CODATU
Chargée de coopération - Pérou
CODATU News Tuesday 30 August 2016

CODATU, la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú (MTC) firmaron en febrero del 2016 un convenio de cooperación técnica, con el fin de acompañar el Ministerio en la implementación de proyectos de movilidad urbana y el mejoramiento del sistema de transporte público en las grandes ciudades del país.

¿Qué modo de transporte masivo para la ciudad de Arequipa?

En el marco de la cooperación técnica firmada con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú, CODATU y CEREMA redactaron una nota preliminar de comparación de modos para el proyecto de transporte masivo de Arequipa.

La segunda ciudad del Perú cuenta con casi un millón de habitantes y la situación del transporte y de la movilidad es caótica. Desde el 2001, Arequipa es el objeto de varios proyectos de transporte masivo, sin que ninguno fue llevado a cabo. Hoy, la Municipalidad implementa con pasos seguros la reforma de su transporte público, empezando con la concesión de las rutas de la ciudad y la instalación de un sistema BRS (Bus Rapid Service) que se convertiría a largo plazo en un sistema de mayor capacidad. A la demanda del Alcalde y del Viceministro de Transportes, CODATU junto con el CEREMA, elaboraron una comparación de los modos posibles para este futuro sistema pesado y presentó un proyecto urbano conceptual alrededor de la reorganización del transporte. Con el fin de pacificar y conectar el centro de la ciudad con la orilla del río Chili y la zona comercial de la Av. Ejército, se destaca el modo del tranvía que presenta una mejor integración urbana que el BRT (Bus Rapid Transit) y una mayor capacidad que el BRS (Bus Rapid Service).

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El Alcalde de Arequipa, Alfredo Zegarra, durante la presentacion

El equipo de la cooperación estuvo en Arequipa los días 19 y 20 de julio para presentar el análisis preliminar al Alcalde y a los equipos municipales. Representantes del MTC, del MEF y de Proinversión también estaban presentes; el diálogo entre todos los actores permitió identificar los próximos pasos que debería seguir la Municipalidad Provincial de Arequipa para sacar adelante el proyecto de transporte masivo. En la siguiente etapa, la MPA en coordinación con el MTC y con el apoyo de la cooperación, preparará los pliegos de licitación para iniciar el proceso de concurso público.

Partenaires associés

Agence Française de Développement (AFD)

L’Agence Française de Développement (AFD) agit depuis soixante-dix ans pour lutter contre la pauvreté et  favoriser le développement dans les pays du Sud et dans l’Outre-mer. Au moyen de subventions, de prêts, de fonds de garantie ou de contrats de désendettement et de développement, elle finance des projets, des programmes et des études et accompagne ses partenaires du Sud dans le renforcement de leurs capacités.

Les transports constituent un secteur d’intervention traditionnel de l’AFD. Sur la période 2001-2005, l’Agence a mobilisé environ 164 M€ par an en moyenne pour la mise en œuvre de projets dans le secteur des transports (en incluant les projets de développement rural et urbain comportant des activités de transport).

CEREMA – Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement

 Le Cerema (Centre d’études et d’expertise sur les risques, l’environnement, la mobilité et l’aménagement www.cerema.fr ), établissement public de l’Etat à caractère administratif, rassemble 3000 experts et agents et comprend 11 directions techniques et régionales qui couvrent tout le territoire français. Centre de ressources et d’expertise scientifique et technique interdisciplinaire, ses actions promeuvent un développement durable des territoires et une économie décarbonée. Ses thématiques principales concernent l’espace public et son aménagement, la mobilité et les infrastructures de transport, l’environnement, l’efficacité énergétique, la maîtrise des risques et le bien-être environnemental de la population.

A ce titre, le Cerema déploie une part importante de ses activités sur les problématiques de la mobilité, des services de transport et des politiques de déplacement des voyageurs et des marchandises, en France mais aussi en Europe et à l’international vers les pays développés, en transition ou en développement.

Le Cerema est représenté auprès de la CODATU par son directeur technique territoires et ville.

 

Ministerio de Transportes y Comunicaciones del Perú

Le Ministère des Transports et des Communications (MTC) du Pérou est un organe du Pouvoir Exécutif, il est responsable du développement des systèmes de transport, de l’infrastructure des communications et télécommunications du pays.