Auteur :

Tahar BAOUNI – Ecole Polytechnique d’Architecture et d’Urbanisme (EPAU ) d’Alger

Résumé :

Nous proposons dans notre communication de présenter les résultats d’une enquête portant sur les TCSP réalisée en 2013 sur le terrain par l’équipe de recherche transport et mobilité urbaine de notre laboratoire et complétée par quelques données relatives à la fréquentation du métro et du tramway recueillies auprès de leurs usagers respectifs par des sondages d’opinion. Ces derniers ont été effectués par les exploitants du métro et tramway en l’occurrence RATP El Djazair et SETRAM.

Depuis l’année 2011, la ville d’Alger a connu la mise en service simultanée des TSCP, en l’occurrence le tramway et le métro. L’exploitation de l’ensemble des données révèle, que le métro a permis en dépit de la distance relativement réduite de son linéaire de transporter quotidiennement 43 806 voyageurs. Par ailleurs, les motifs des déplacements effectués par métro sont pour la majorité d’ordre professionnel, puis pour les services, achats et loisirs, les motifs pour études étant relativement faibles du fait du nombre réduit d’infrastructures universitaires desservies par le métro. Quant à la fréquentation du tramway, l’examen des résultats de nos enquêtes sur le terrain ainsi que la lecture des chiffres de 2013, fournis par les services d’exploitation de l’entreprise traduisent que la fréquentation du tramway semble encore méconnue par les usagers et reste en dessous des prévisions de l’étude. L’on rappelle que l’étude prévoyait 150 000 voyageurs /jour dès la mise en service du tram, alors que les chiffres obtenus avoisinent les 74 000 voyageurs/jour.